MC푸라는 ‘슈퍼카 메카’ 강남에서 포람페 킬러로 주목받은 ‘MC20’를 계승한 슈퍼 스포츠카다. ‘푸라(pura)’는 이탈리아어로 ‘순수함’을 뜻한다. MC푸라는 쿠페 버전이다. 컨버터블(오픈카) 버전인 ‘MC푸라 첼로(Cielo)’도 나온다.

쿠페 기준으로 전장×전폭×전고는 4,667×1,965×1,226mm, 휠베이스는 2,700mm다. MC푸라는 디자인부터 슈퍼 스포츠카에 최적화됐다. 이탈리아 경주용 차량 제작사인 달라라(Dallara)와 협업해 도발적이고 날렵한 유선형 구조를 채택했다.
범퍼 및 릴게임손오공 하단과 사이드 스커트에 글로시 블랙 마감을 적용했다. 차체가 지면에 달라붙은 것 같은 착시효과를 주면서 고성능 감성을 강화하기 위해서다. 페라리와 맥라렌이 내놓은 슈퍼카로 주로 장착되는 버터플라이 도어는 슈퍼카의 존재감을 압도적으로 보여준다. 정면에서 보면 나비 날개 모습을 닮았다. 후면부의 경우 역동성을 보여주는 대형 스포일러를 적용했다.
릴게임가입머니 실내는 럭셔리카 브랜드의 정수다. 시트, 도어 패널, 대시보드에 미적·기능적 요소를 모두 충족하는 알칸타라를 적용했다.




존재감 압도하는 슈퍼카

스티어링에도 알칸타타를 사용했다. 그립력이 우수한 데다 운전자의 제어력을 바다이야기5만 향상시키는 장점을 갖췄기 때문이다. 스티어링휠 상단은 평평하게 설계됐다. 스티어링휠 중앙 베젤에는 스타트 버튼과 론치 컨트롤 버튼을 넣었다.
컨버터블 모델인 MC푸라 첼로는 개폐식 글래스 루프를 적용했다. 중앙 스크린의 버튼을 누르면 투명에서 불투명으로 바로 전환된다. 개폐 속도는 12초에 불과하다. 동급 최고 수준이다.
릴게임사이트추천 힘도 세다. 마세라티가 독자 개발한 3.0L V6 네튜노(Nettuno) 엔진이다. 엔진 핵심은 프리 챔버(pre-chamber) 연소 시스템으로, 트윈 스파크 플러그를 탑재했다. 최고출력은 630마력(CV), 최대토크는 730Nm(@3,000rpm)에 달한다. 최고 속도는 320km/h이다. 제로백(시속 0→100km 도달시간)은 2.9초에 불과하다. 릴게임신천지 3~4초대인 일반 슈퍼카 수준을 뛰어넘는다.
슈퍼카답게 이탈리아 모데나에 자리 잡은 비알레 치로 메노티 공장에서 주문 생산된다. 시작가는 MC푸라가 3억 3,880만 원, MC푸라 첼로가 3억 7,700만 원이다.
[Word 최기성(매경 디지털뉴스룸) 기자 Photo 마세라티]