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도널드 트럼프 미국 행정부가 인공지능(AI) 칩 선두주자인 엔비디아의 H20 칩 중국 수출 제한 계획을 철회했다. 상호관세 부과 유예 대상에서 중국만 제외하는 등, ‘오직 중국 때리기’에 혈안인 트럼프 행정부가 중국 인공지능(AI) 발전에 기여할 수 있는 칩 판매는 허용하는 이중적 태도를 취한 셈이다. 이에 따라 한국 반도체 기업은 미국과 중국 사이를 줄타기 해야 하는 난감한 상황에 놓이게 됐다. 9일(현지시간) 미국 공영방송 NPR에 따르면 최근 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 트럼프 전 대통령의 마러라고 사저에서 열린 만찬에 참석한 이후, 트럼프 행정부는 H20 칩 수출 제한 계획을 철회했다. 황 CEO는 이 자리에서 미국 내 AI 데이터 센터에 대한 투자를 약속한 것으로 전해진다. H20은 현재 미국 정부의 반도체 수출 통제 규정 내에서 중국이 구매 가능할 수 있는 최고 성능의 AI 칩이다. 가장 최신 블랙웰 칩에는 못 미치지만, 딥시크도 이 제품을 사용할 정도로 충분한 성능을 자랑한다. 알리바바·텐센트·바이트댄스 등 중국 기술 대기업들은 올해 1~3월 사이 약 160억 달러(23조5000억원) 규모의 H20을 주문하기도 했다. 당초 바이든 행정부 시절부터 H20은 수출 규제 대상에 포함될 예정이었다. 미국 하원 중국특별위원회도 딥시크가 사용하는 H20의 대중수출을 규제하라고 트럼프 행정부에 요구해왔고, 이번 주 중 해당 규제의 시행은 예고돼 있었다. 그러나 젠슨황의 마러라고 방문이 반전의 계기를 만들었다. ━ 동맹국엔 엄격한 트럼프, 중국 의존 큰 자국기업 ‘숨통’ 틔워줘 지난해 엔비디아 전체 매출에서 중국 비중은 20% 이상이나 된다. 수출이 막히면 실적에 큰 타격을 입는다. 엔비디아와 마찬가지로 적지 않은 미국 빅테크 기업들이 중국 때리기로 피해를 볼 수도 있다. 이 때문에 트럼프 행정부는 중국에 관세율을 125%까지 높이며 옥죄면서도 자국 기업 숨통은 조금씩 열어주는 것으로 풀이된다. 미국과 중국 사이에 놓인 한국 반도체 기업도 분주해졌다. 미국은 최근 중국의 화웨이와 우회 거래를 해온 TSMC에 벌금 부과를 검토하는 등 동맹국 기업에도 엄격한 잣대를 들이대고 있다. 한국 기업으로서는 트럼프의 눈치도 봐야 하지만, 반도체 공핵심요약 전동오토바이 배터리 공유·전기자전거 서비스 중단 전기자전거(e-타봄). 춘천시 제공 강원 춘천시가 2025년도 첫 추가경정예산(제1회 추경)을 편성하며 시민참여형 탄소배출권 플랫폼을 기반으로 추진해온 스마트시티 챌린지 사업의 성과자산 운영 예산을 요청했지만 춘천시의회 예산결산특별위원회에서 해당 예산이 전액 삭감됐다. 이에 따라 전동오토바이 배터리 공유스테이션(BSS)과 전기자전거(e-타봄) 등 실질적 시민 편익과 직결된 서비스가 중단 위기에 놓였다.춘천시는 2021년 국토교통부 스마트시티 챌린지 예비사업에 선정돼 국비 15억 원을 확보하고, 탄소중립도시 구현을 목표로 사업을 추진해왔다. 이 사업은 도시공간 혁신과 도시문제 해결, 인프라의 효율적 운영 등을 지원하는 국토부 공모사업으로, 춘천시는 2022년 본사업에도 최종 선정되며 총사업비 120억 원(국비 60억, 시비 60억)을 투입했다.본사업의 주요 과제로는 ▲탄소저감 플랫폼 고도화 ▲DID 모바일 시민증 기반 서비스 구축 ▲광역형 데이터허브 구축 ▲전동오토바이 배터리 공유생태계 조성 ▲탄소저감 데이터 확대 수집 ▲동승택시와 코레일 연계를 통한 MaaS 서비스 운영 등이 포함됐다. 모두 탄소배출 저감을 위한 기반 인프라 조성과 시민 참여를 유도하는 서비스들이다.사업 종료 예정일은 2025년 6월로, 이후 구축된 성과자산의 안정적 운영을 위해 3억1100만 원의 예산이 필요하다는 판단 아래 춘천시는 올해 제1회 추가경정예산을 시의회에 요청했으나, 예산결산특별위원회에서 전액 삭감되는 결과를 맞았다. 전동오토바이 배터리 공유스테이션(BSS). 춘천시 제공 특히 예산이 필요한 주요 성과자산으로 꼽히는 BSS는 배달업 종사자들의 전기이륜차 전환을 촉진하며, 실질적인 탄소감축과 소음 문제 해결에 기여해 왔다. 기존 전기이륜차는 충전에 평균 3시간 이상 소요돼 실시간 배달업무에 부적합했지만, BSS 도입으로 1~2분 내 배터리 교체가 가능해지면서 현장에서는 실효성 있는 대안으로 평가받고 있다.현재 시범운영 기간 동안 충전 요금은 부과되지 않고 있다. 춘천시가 구축한 BSS는 총 22개소에 30기기가 설치되어 있으며, 운영을 위해 전