▲ 지난해 5월 운수업체의 노선 면허 반납으로 대구 서문시장행 운행이 중단된 606번 농촌버스 모습. 김영우 기자


대구 서문시장행 노선을 운수업체가 포기하면서 끊겼던 고령–대구 버스길이 하루 24회 운행 계획으로 다시 이어질 전망이다.
고령군은 대구시와 대구버스운송사업조합과의 협의를 지난달 26일 마무리하고 광역버스 노선 재개통에 합의했다고 8일 밝혔다. 지난해 5월 노선이 중단된 이후 10개월 만으로, 임시버스로 이어오던 교통 공백에도 변화가 생긴 셈이다.
이번 합의에 따라 과거 서문시장까지 운행되던 노선이 바다이야기게임다운로드 다시 열리고, 운행 횟수는 하루 총 24회로 고령에서 대곡역까지 18회, 서문시장까지 6회가 오갈 계획이다. 현재 종점인 설화명곡역에서 대곡역까지는 왕복 5㎞, 서문시장까지는 왕복 24.4㎞ 연장 운행되면서 그동안 환승에 의존하던 이동 불편도 일정 부분 해소될 것으로 보인다.
이번 재개통은 조건부 합의로 이뤄졌다. 협의 없이 운행 횟수를 골드몽릴게임 늘리거나 노선을 변경·연장할 수 없고, 고령군이 노선 운영을 맡는 방식으로 신설에 동의가 이뤄진 것으로 전해졌다.
노선 재개통까지는 적지 않은 시간이 걸렸다. 광역노선은 자치단체 간 협의가 필요한 만큼, 고령군은 대구시와 버스조합을 상대로 수차례 협의를 이어온 끝에 이번 합의에 도달했다.
현장에서는 기대와 함께 여전히 남 바다신2다운로드 아 있는 불편도 함께 언급된다. 대가야읍에 거주하는 주민 A씨는 "설화명곡까지만 가서는 병원이나 시장 가기가 번거로웠는데, 서문시장까지 다시 간다고 하니 훨씬 낫다"면서도 "언제부터 실제로 운행하는지가 더 중요하다"고 말했다. 또 다른 주민 B씨는 "버스가 끊긴 뒤로는 시간 맞추는 것도 쉽지 않았고, 환승 때문에 이동 자체가 부담이었다"며 "노선이 다시 생 야마토게임 기는 건 반갑지만 하루빨리 정상 운행이 됐으면 한다"고 했다.
고령군은 공영차량 구입과 차고지 조성, 사업면허 발급 등 운행 준비 절차를 진행하는 한편 70세 이상 무료승차와 광역환승제도 등 기존 교통 정책도 함께 적용할 방침이다. 다만 차량 확보와 인허가 절차가 남아 있어 실제 운행까지는 다소 시간이 필요할 것으로 보인다.
황금성오락실 인근 지자체의 움직임도 눈에 띈다. 경남 의령군은 지난 3월 버스 완전공영제를 도입하며 농어촌 교통체계 개편에 나섰다. 이번 노선 재개통을 계기로 고령군 역시 향후 운영 방식에 대한 고민도 필요한 상황이다.
노선은 다시 열렸지만, 실제 운행까지는 절차가 남아 있다. 언제부터 다시 달리느냐가 관건이다.