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울산시의회 천미경 의원이 26일 시의회 2층 의원연구실에서 AI를 활용한 노선버스 우회전 사각지대 해소 방안과 보행자 안전 지원을 위한 제도적 대책 마련 간담회를 개최했다. 시의회 제공


노선버스에 인공지능(AI) 기반 안전장치 도입을 통해 우회전 사각지대 해소로 보행자 안전을 강화할 방안이 모색됐다. 
울산시의회 천미경 의원은 26일 시의회 2층 의원연구실에서 AI를 활용한 노선버스 우회전 사각지대 해소 방안과 보행자 안전 지원을 위한 제도적 대책 마련 간담회를 개최했다.
이번 간담회는 교차로 우회전 시 발생하 바다이야기디시 는 대형차량의 시야 사각지대 문제를 개선하고, 시민 보행 안전을 강화하기 위한 실질적 정책 방안을 찾기 위해 마련됐다. 
삼성화재 교통안전문화연구소 발표에 따르면 대형 화물차의 우측 사각지대 거리는 8.17곒로 승용차(4.95곒)보다 3곒 이상 길어 구조적으로 보행자 인지에 한계가 있는 것으로 확인됐다.
이런 문제 해결을 바다이야기무료머니 위해 국토교통부의 '제4차 대중교통 기본계획'에 따르면, 대중교통의 안전성 강화를 위해 버스 차량의 시야 사각지대로 인한 안전사고를 방지하기 위한 측후방 감시센서·서라운드뷰 등 첨단 안전장치 설치 확대가 추진되고 있다. 특히 측후방 감지센서는 2026년까지 전체 차량의 30% 설치를 목표로 하고 있다.
국제적으로도 대형차량의 사각지대 문 무료릴게임 제 해결을 위한 제도 개선이 이뤄지고 있다. UN과 유럽, 일본 등은 차량 직접 시계범위 개선을 위한 차체 구조 변경과 함께, 우측 사각지대 보행자 감지를 위한 BSIS(Blind Spot Information System) 및 출발·저속 주행 시 전방 사각지대 경고장치인 MOIS(Moving-Off Information System) 장착을 의무화하고 있 사이다쿨접속방법 다.
천 의원은 "울산의 대형차량 가운데 도심을 상시 운행하는 노선버스부터 우회전 사각지대 해소 장치를 도입할 필요가 있다"며 "시민의 생명과 직결된 교통안전 문제인 만큼 노선버스를 대상으로 최소한 우회전 시 우측 사각지대 보행자 사고 예방을 위한 BSIS 장치부터 단계적으로 도입해야 한다"고 강조했다.
한편, 현재 울산 바다이야기프로그램다운로드 지역 노선버스는 일반버스 720대, 지선버스 117대, 마을버스 43대, 마실버스 10대 등 총 890대가 운행 중이다.
전상헌기자 honey@ksilbo.co.kr