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‘이노뷔(EnnoV)’는 ‘전기’를 뜻하는 ‘ELECTRIC’과 ‘혁신’을 뜻하는 ‘INNOVATION’ 결합어로 금호타이어 기술력을 담은 EV 전용 프리미엄 브랜드다. 정일택 금호타이어 대표이사 사장이 이노뷔 앞에서 포즈를 취하고 있다.


정부의 전기차 보급 지원 정책도 이에 발맞춰 모빌리티 산업에서 ‘전기차 우리수협 대중화 시대’가 가속화되고 있다. 이에 타이어 업계도 전기차 전용 타이어 시장 선점을 위한 잰걸음이 이어지고 있다.이 중 ‘전기차용 타이어’는 일반 타이어와 비교해 낮은 회전저항, 저소음, 높은 접지력과 내마모성 등 특성을 갖고 있다. 최근엔 기술 고도화 기반 아래, 고성능 전기차의 보급이 빠르게 진행되며 핸들링과 같은 드라이빙 퍼포먼스 증대 효과에도 타 저축은행학자금대출 이어 개발 초점이 맞춰지고 있다.금호타이어는 지난 2013년 국내 최초로 전기차 전용 타이어 ‘와트런(WATTRUN)’을 출시하며 전기차 전용 타이어 개발을 주도했다.금호타이어는 독자적이고 차별화된 기술력으로 르노코리아자동차의 첫 전기차 ‘SM3 Z.E.’에 와트런을 공급하며, 기술력과 우수 품질을 입증했다.특히 지난해 3월 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘이 국민은행마이너스통장만드는법 노뷔(EnnoV)’를 출시하며 본격적으로 글로벌 전기차 타이어 시장에서 기술력을 다져냈다.‘이노뷔’는 ‘전기’를 뜻하는 ‘ELECTRIC’과 ‘혁신’을 뜻하는 ‘INNOVATION’ 결합어로 금호타이어 기술력을 담은 EV 전용 프리미엄 브랜드다.세계 최초로 단일 제품에 HLC기술을 전 규격에 적용한 차세대 전기차 전용 타이어로, HLC(High Load C 주부대출조건 apacity) 기술은 전기차와 같은 고하중 차량에 일반 제품 대비 동일한 공기압 조건에서도 높은 하중을 견딜 뿐만 아니라 최적 성능을 구현하는 구조 설계 방식이다.



전기차 타이어 부문 경쟁력 필요성이 부각되고 있는 가운데 금호타이어의 주행성능 개선효과를 지닌 ‘이노뷔(En 활용 noV)’ 판매가 늘고 있다.


금호타이어는 미래 모빌리티 혁신을 가져올 HLC기술을 기반으로, 전기차 한계를 넘어 모든 성능이 안정적으로 구현되도록 이노뷔를 설계했다.이노뷔는 사계절용 EnnoV PREMIUM, 겨울용 EnnoV Winter, 롱마일리지용(Long-mileage) EnnoV SUPERMILE 3개 제품으로 출시돼 주목 받아오고 있다.이 중 ‘EnnoV PREMIUM’은 세계 최초로 전 규격(29개 규격)에 HLC기술을 적용, 어떠한 주행 환경에서도 최고 주행성능, 승차감, 내마모 뿐 아니라 저연비 성능까지 완벽 제공한다.‘이노뷔’는 타이어 홈에서 발생되는 소음을 ‘딤플(dimple)’ 설계로 분산시키는 ‘타이어 소음 저감기술’과 타이어 내측에 부착하는 K-Silent 기술인 폴리우레탄 재질의 Foam을 부착하여 타이어의 공명음과 지면과의 접촉에서 발생하는 소음을 최소화했다.패턴 설계 해석 시스템을 활용헤 주행 및 내마모 성능을 향상시켰다. 또 연비 뿐 아니라 승차감 및 제동 성능을 극대화하기 위해, 고분산 정밀 실리카가 적용된 EV 전용 컴파운드를 사용했다. 일반 제품 대비 마모성능과 제동력 등을 개선하여 주행안정성을 업그레이드시켰다.금호타이어는 “이노뷔를 통해 기존 EV 시장의 패러다임을 바꾸고 차세대 모빌리티의 혁신기술을 기반으로 전기차 시장의 혁신을 주도할 계획”이라며 “이를 통해 퍼포먼스 브랜드로서의 위상을 제고해나가겠다”고 말했다. 금호타이어는 지난해 현대자동차가 주관한 ‘현대 N 페스티벌’의 전기차 레이스인 ‘eN1 클래스’에 이노뷔를 공급했고, 2024 시즌 타이어 제조사 챔피언에 등극하기도 했다.손재철 기자 son@kyunghyang.com